3月28日，四公司阜康抽水蓄能电站1号尾水隧洞最后一仓混凝土收仓，标志着1号尾水系统混凝土施工全部完成，为下水库蓄水和流道充排水奠定了坚实基础。

1号尾水系统由2道钢衬式支管、钢混式岔管、钢混式尾水隧洞组成。其中钢混式尾水隧洞主要包括下平段、下弯段、斜直段、上弯段、上平段。自2022年8月首仓浇筑以来，受斜井渗水，疫情防控材料进场困难等诸多不利因素影响，施工进度举步维艰。面对日益临近的工期，项目部组织召开专题会议，明确提出三点工作要求，一是坚持目标进度不动摇，抓紧一切可利用的时间，充分利用冬季保温施工、春节后及时复工等措施，保证进度目标的按时实现；二是强化党建引领，依托党团共创先锋岗、党员责任区，一人负责一片、一人负责一环，与“党员身边无事故”活动紧密结合，发挥党支部战斗堡垒作用和党员先锋模范作用；三是细化各外协队伍施工区域职责，做好技术交底，送中餐、夜宵到工地，在保证安全、质量的前提下，全力推进施工进度。

为攻克弯段和斜直段钢混式衬砌混凝土全断面一次浇筑成型施工难点，项目部结合现场实际，组织员工进行技术攻关，经过多次实践，创新性地采用“斜井S弯全断面可穿行式衬砌台车”进行施工，在确保安全质量的前提下，节约人工、材料、施工成本约300余万元，缩短工期两个月。