日前，沙河抽蓄电站项目主变运输洞开挖支护完成，9号路隧洞贯通。这是继10月多节点突破后，再次迎来的一波密集节点连续突破高峰。

主变运输洞位于厂房洞室群右端，自进场交通洞引出，开挖至主变室右侧，主要承担主变室、主变室副厂房的三、四层开挖任务，与承担一、二层开挖任务的主变通风洞一左一右错落布置。该洞室为城门洞型结构，全长196.33米，开挖断面宽8.6米、高8.7米。

9号路全长2187米，自新云公路观景平台处起，修建至自流排水洞洞口上游侧。本次贯通的隧洞段长218米，断面为马蹄型结构，宽11.48米、高9.46米，进出口均采用端墙式洞门并设明洞。9号路是通向自流排水洞的唯一交通道路，承担着人员通行、材料运输、TBM等大型设备进场的重要功能。隧洞段的贯通，对全面打开自流排水洞出口作业面具有关键作用。

因受连月阴雨天气影响，9号路隧洞段施工期间困难重重。主要运输道路狭窄绵长，部分路段左临山崖，右靠片麻岩峭壁，且开挖后的片麻岩在雨天受车辆碾压，与土层混合形成大量泥沙，导致车辆无法满载行驶，对材料运输造成极大不便。为保证现场顺利推进，土建分部采取“以量取胜”的方式，积极调配挖掘机、渣土车等机械，并在车辆无法抵达的部位修建溜槽进行物资输送，持续加强对该路段施工的机械物资保障，全力打通施工堵点，提升作业效率，为隧洞贯通提供了硬件支撑。

下一步，沙河抽蓄电站项目将加快建设步伐，全力推进主变室、尾闸室等地下洞室开挖任务，严格把控施工质量与安全标准，为决胜年度建设目标注入强劲动能。