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艰难困苦 玉汝于成——沙特国王港3、4号拌合站投产建设纪实


发布日期:2020-11-16 信息来源:国际公司 作者:程永平 字号:[ ] 分享

一湾绿水,万顷碧波。海风呼啸,浪花奔涌!

11月11日,水电三局沙特萨拉曼国王国际综合港务设施P5标项目(以下简称沙特国王港P5标项目)举办了简单而又隆重的拌合站投产仪式,共同见证了沙特国王港项目3、4号拌合站运行成功。

伴随着沙特国王港P5标项目部经理董奇峰下达的3、4号拌合站运行指令,拌合系统随即启动,2分钟后首盘混凝土顺利出楼,至此,运行圆满成功,拌合站正式投产。

艰难困苦,玉汝于成。为了实现这一刻,水电三局人等了良久!这到底是怎样一座座拌合站呢?竟然让中国水电老牌劲旅一度出现“水土不服”?继而在异国他乡上演了一幕幕可歌可泣的战歌。过程的艰难只有经历的人才会体会到,让我们来一探究竟。

沙特最先进的拌合站

沙特国王港项目位于沙特东部波斯湾沿岸,朱拜勒以北约80公里,总面积约1120万平方米。项目建成后主要从事船舶、钻井平台制造、维护及修理,包括超级油轮的检修制造,将成为世界上规模最大的“超级船厂”。

据悉,依据前期的施工规划,共有5座混凝土搅拌站参与沙特国王港项目施工,其中水电三局独立承担了3座,分别命名为3、4、5号拌合站。预计搅拌站全部建成后,将形成年产101万立方米混凝土的生产能力,极大助力沙特国王港项目建设进度。

针对沙特当地的严苛环境及施工需求,项目部对国王港混凝土搅拌站进行了数十项改进提升。整套搅拌站包含骨料卸料系统、输送系统、储料系统、制冰系统、制冷水系统、电气控制系统和拌合系统共7大部分,可根据气温选择添加冷水、冰片等,具备同时生产预冷混凝土和常态混凝土的强大能力。

这样兼有中转料仓、砂石骨料输送系统和制冰系统的搅拌站建成后,将成为沙特国王港项目独具特色的混凝土搅拌站。结合最经济的组合搭配,拌合站可以根据生产需要选择拌制不同标号的混凝土,确保在沙特最高温季节也能实现连续浇筑。

同时P5标搅拌站打破搅拌机拌料、称量斗储料的传统方式,在称量斗与搅拌机之间定制了临时储料罐,大大缩短了上料等待时间,提升了生产效率。另外,拌合骨料由传统装载机上料设计为输送带自动化上料的方式,解决了生产高峰期上料不及时的问题。

古语有云,知己知彼,方能成竹在胸!

“遭遇”阿美标准

沙特国王港是世界在建的第一大船坞港,业主沙特阿美石油公司为世界最大的石油公司,以合同成熟严谨、管理规范严苛享誉世界。项目执行沙特阿美石油公司企业标准,该标准包括公司标准、材料规范、程序文件、管理手册等多部分,其标准高于美国机械工程师协会标准、美国石油协会标准等国际标准,标准要求严格举世闻名。

阿美项目与其他项目相比具有显著特点,阿美公司的执行标准具有高度的严肃性和权威性,在项目实施中必须全盘接受、执行,不容置疑。其程序审批流程的冗杂性、报告审核签字的繁琐性、现场检测条件的苛刻性等严重制约着现场施工进度、质量管理。

在基于ISO 9001质量管理体系及多年质量管理经验的基础上,阿美开发出独具特色的项目承包方管理体系,内容覆盖延伸设计、采购、施工、供方选择、文件管理、人员配置、组织架构等各方面,代表着工程领域最为先进的管理水平。

沙特阿美项目没有监理单位,所有的工程验收均由工程质量检验部门(PID)负责,其独立于项目,直属阿美总部,质量要求可想而知!例如土方压实用水也需要根据规范要求进行检测,每一道工序开工前都必须向阿美提交试验检测计划,经过批准之后才能组织施工。

阿美搅拌站报批非常繁琐复杂,搅拌站报批资料先后要经过阿美项目管理团队(PMT)、阿美项目检查部门(PID)、阿美搅拌站和土建测试部门(BP&CTU)、阿美供应商审查委员会(VRC)逐级审查,逐步完善,最终通过审核才能拿到生产许可证。

其中对搅拌站的率定、中央搅拌机均匀性试验,须先由第三方机构向业主报批认证,然后对搅拌站称量系统进行率定,率定通过后须通过书面形式提前7天预约进行中央搅拌机均匀性试验,试验过程还需相关部门见证。

原材料采购前需对厂家考察并向业主报批,并且仓储条件达到业主要求后方可采购,材料到现场还需预约业主见证取样再次送检。运输设备等到场后须进行上牌、改装、自编号、验收、认证等一系列操作,其过程繁杂并且耗时较长。

阿美对搅拌站的质量管理人员、质量人员、试验人员、安全工程师及安全主管有明确的资历要求,以及需要BP&CTU部门面试认证。由于阿美面试严格,达到阿美要求的专业人员比较稀缺,再加上工地所在地比较偏僻,周边类似工程较多,导致项目部很难招募到满足阿美要求的人员配置。

可要想自己成为高手,就必须和高手过招。他们没有退路可言。

如切如磋如琢如磨

切、磋、琢、磨,《诗经》释义为,将骨、角、玉、石一类磨制成器物,好像把骨角玉石加工成器物那样。比喻共同商讨,互相砥砺。

而当水电三局“遭遇”阿美标准又当上演怎样的“如切如磋,如琢如磨,共同商讨,互相砥砺”的故事呢?

沙特国王港项目没有“临建”之说,业主对所有工程均按永久工程标准要求,诸如供水、供电、排水、接地、照明等设计,要求有设计依据,有计算过程,要有一定的安全系数,要符合阿美规范要求。所采购电缆、管材、设备等均需符合沙特国家标准和阿美要求。消防设计必须要有第三方认证资格的工程师审核盖章。标准之高,要求之严,国内工程未曾遇到!

项目部设计、采购人员坚定信心,踏实工作,严格依据标准开展设计,确定材料采购数量、规格型号,真正做到了依据规范设计、依据设计施工、依据设计采购,做到有的放矢,不盲目采购。

施工过程中项目部同时面临严酷的市场环境和自然环境,沙特当地材料市场供货周期长,劳工工作效率低下以及阿美业主对诸如火警消防、水消防严苛要求等等诸多不利因素。

面对日益严峻的疫情和工期压力,现场工人战高温、斗酷暑、夜以继日加紧安装进度,对于业主阿美的高要求,现场保质保量的赶工安装。

同时,整个质量团队精心部署、编排各环节的检查验收,由项目领导出面和业主协调报批和试拌同步进行,尽可能的让各流程合理的衔接,缩短报批验收用时,最大限度的推进搅拌站验收、投产。

好的工程质量是人机料法环各个环节的综合体现,对此,水电三局国际工程公司党委书记、项目主任潘纪良更是强调要彻底摈弃国内的固有思维,真正从思想上高度重视工程质量。执行阿美项目,必须适应阿美体系化、标准化的质量管理要求,对于施工中出现的各类问题,要严格按照阿美规范和标准不打折扣的严格执行,并在项目部质量月上提出五点要求:一是项目部各个环节、各个层级均要将各自质量责任落实到位,严格控制,制定更细化的量化考核指标。二是针对阿美项目质量验收资料与工程施工同步,务必招募有经验的施工人员,并做好一线工人的技术交底,技能培训工作,体现施工质量专业性。三是继续组织对常用项目规范、阿美规范的学习,加强与其他标段兄弟单位的交流机制,吸取各自的经验教训。四是树立境外鲁班奖的创优目标,进行创优策划,细分阶段目标,分解实施,留存过程中创优资料,并积极开展各项QC小组活动。五是现场各项质量不良行为,均计入质量考核,同时制定违规清单,加大现场管控力度。

在疫情防控严峻形势和生产经营工作受制约的双重压力下,项目部安全管理人员更是迎难而上,克服现有困难,通过加强安全培训、增加现场安全检查次数、学习业主阿美公司严格的安全管理文件和体系、开展中方和外籍安全管理人员业务交流会、安全承诺、安全宣传咨询日、网上安全课堂学习、安全隐患排查、应急演练、“安全之星”评选等形式,狠抓安全管理工作,为全面贯彻落实境外疫情防控措施,确保实现“两稳、两争、两保”目标而不懈努力。

为着力抓好疫情防控关键时期安全生产管理工作,项目部还开展了诸如交通运输车辆、特种设备、特种作业人员、脚手架搭设、施工用电等综合安全大检查。并重点检查拌合站特种作业人员操作证、动火作业票,监火员、灭火器配备到位等情况。

疾风知劲草,烈火炼真金。一路栉风沐雨,他们却始终奋楫笃行!

艰难困苦,玉汝于成

奋斗的道路不会一帆风顺,往往荆棘丛生、充满坎坷。但是强者,总是从挫折中不断奋起、永不气馁,越是艰险越向前。

3月9日,拌合站改造系统部件到场,项目部按照制定的安装施工计划,立即组织人员和设备进行安装施工。虽然受全球新冠疫情影响,原合同要求的厂家技术人员无法到场,但是拌合站安装人员不等不靠、主动作为,有问题及时通过手机视频和国内厂家、设计院积极对接,寻求帮助、攻克难关。

为了保证搅拌站安装项目的顺利进行,项目部专门成立了搅拌站安装协调小组,协调小组成员一方面每天下午5点通过现场碰头会方式,总结当天施工所碰到的问题,安排部署夜班及第二天的施工重点、难点;另一方面协调小组成员通过全方位的服务和支持,努力确保搅拌站如期、高质量安装完成。

针对海关进关、清关物件丢失、损坏等问题,项目部不怨天尤人,通过沙特当地市场想办法、采购原材料自己加工,并超前库存了氧气、乙炔、电焊条、钢材等材料。

针对业主阿美要求,必须持有阿美所颁发的电焊工人员方可从事焊接作业,项目部协调小组人员驱车几百公里,终于在兄弟单位中石化工地协调到了满足使用要求的中国、孟加拉、尼泊尔、印度等国电焊作业人员,并意外解决了电焊机短缺的问题,缓解了时间紧、任务重,疫情期间当地电焊人员短缺、取证难等问题。

业主沙特阿美规定5级以上大风天气,禁止高空吊装作业,但拌合站安装物件,几乎都存在“高、大、重”特点,再加上3、4月份的沙特阿拉伯春夏之交常常狂风骤起、沙尘暴遮天蔽日,设备“一收一出”两三个小时已过去了,使得现场7个举升高度24米至38米的举升机、5台25至80吨的越野吊车常常无用武之地,安装能力大幅降效!

项目部通过零星件先组合再安装、增加夜班、加班、现场就餐和减少高空作业时间等措施,见缝插针式的组织施工,努力提高了现场施工工效。

拌合站及改造系统的设备部件全部来源于国内不同的7家供应厂商,当地的清关物流公司运输到现场都是凌乱的散件,有的散件标识在运输过程中早已丢失,现场通过比照图纸、采用测量等方式,一一对到场的140车、7家构配件分门别类、查漏补缺,确定安装部位。

对于运输过程中存在的变形构配件,因为达不到原设计尺寸,项目部一一进行了校正,确保了安装要求,并消除了大量存在的设计和制造结构偏差或遗漏问题,保证了整个安装进程能够稳步推进。

8月的沙特波斯湾进入一年当中最酷热、最难熬的月份,室外气温高达50多摄氏度,地面温度可达60、70摄氏度,白天高温、晚上高湿!

针对拌和温度居高不下,急需中转料仓保温改造等问题,项目部通过内外对比、专家论证,采取了成本低、见效快的泡沫保温法,并为皮带机搭设了遮阳棚,这样就好比给骨料搭设了一个“遮阳伞”,惊喜之举,立竿见影,收到奇效。

项目部中方、外籍人员上下齐心、团结一致,努力克服高温、阿美标准、全球疫情带来的不利影响,为拌合站早日投产验收,为拌合站早日投入生产运行,拼尽了全力并做出了最后的冲刺!

有志者事竟成,破釜沉舟,百二秦关终属楚;苦心人天不负,卧薪尝胆,三千越甲可吞吴。

10月14日3、4号拌合站顺利通过了业主PID、PMT、BP&CTU联合验收,并成功上报了配合比试拌资料。

11月11日3、4号拌合站正式投产!

这一刻等得太久!这一刻来之不易!这一刻激动人心!

雄关漫道真如铁,而今迈步从头越。有一种精神叫永不放弃,而在艰难困苦中团结拼搏、寻找希望、战胜困难是每一个水电三局人所具有的特质。

千淘万漉虽辛苦,吹尽狂沙始到金。淘沙需要千遍万遍的过滤,虽然辛苦,但只要淘尽了沙子,就会露出闪亮的黄金。同样水电三局人坚信,只要有坚持不懈,持之以恒的精神,就一定可以将困难打倒,走上成功的轨道。

黄沙百战穿金甲,不破楼兰终不还。此时的水电三局人还来不急休整,因为还有更大的蓝图等待着他们去实现!







 






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