在老挝人民庆祝第44个国庆节之际，当地时间12月2日上午11时18分，随着一声轰隆隆的炮响，从老挝琅勃拉邦省北部普亚村工地传来喜讯，由公司承建的普亚村三号隧道顺利贯通，比原计划提前29天。

普亚村三号隧道，属于Ⅱ级风险隧道，位于班普亚~沙拉巴土区间，设计时速160公里，进口班普亚车站双线布置进入隧道533米，其余均为单线。隧道全长1297米，最大埋深186米，属于浅埋隧道，尤其DK196+270～DK196+300段隧道埋深最小仅15米，隧道进口段左侧、出口段右侧岩质边坡存在顺层偏压，且本隧多处下穿13号公路，施工技术标准高，质量控制难度大。

普亚村三号隧道是全线高风险隧道之一，位于琅勃拉邦地质缝合带，地质构造极其复杂，隧道构造属中低山地貌，地形起伏较大，地面横坡陡峻，地层岩性主要为板岩，局部夹砂岩，变余结构，板状构造，节理裂隙发育，岩体破碎，稳定性差，施工组织难度大，安全风险极高。按进口、出口两个工区组织施工。

普亚村三号隧道自2018年6月20日开工以后，先后克服雨季进洞施工影响、物资材料供应困难等问题。面对软弱围岩、工期紧、雨季干扰等困难，公司、分局领导高度重视项目的推进工作，现场指挥，果断决策，改进现场组织管理模式，强化资源配置，参建员工严格执行“管超前、严注浆、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的施工原则，确保施工质量，竭尽全力缩短各工序时间，有效推进了隧道掘进的目标。

面对施工现场狭小、工期紧、围岩差、交通困难、雨季干扰等诸多不利因素，项目部通过不断优化隧洞施工方案，合理安排，统一规划，采取各种有效措施，同时加强现场监控，克服断层破碎带，浅埋，岩层偏压等不良地质条件，确保了隧道进度、质量管控、安全文明施工有机统一，实现了隧道施工安全质量零事故。

普亚村三号隧道的安全快速贯通，再一次展现了水电三局建设者胸怀大局，精益求精，顽强拼搏的奉献精神，充分发扬了“自强不息，勇于超越”的企业精神，为隧道后续施工赢得了良好的开端，也为2020年全线隧道贯通奠定了坚实的基础。