11月24日，沙特国王港P5标项目比计划时间提前6天完成4号、5号干船坞临时围堰合龙，实现了2019年内部小里程碑节点目标。

4号、5号干船坞临时围堰采用吹填方式，料源来自于2号、4号、5号干船坞疏浚。此方法区别于传统进占法围堰施工，需要办理海上施工许可证。而项目位于沙特东部沿海，与伊朗隔海相对，沙特对沿海边境的管控极为严格，海上船只作业许可需要获得海岸警卫队、皇家委员会及其他部门的批准，过程非常漫长且常有政策变化。

项目部4号、5号干船坞临时围堰自9月底开始施工以来，通过多次沟通和斡旋，严格管控施工进度、施工工艺、施工质量，确保了临时围堰的提前合龙，为接下来的削坡、土工布铺设、护岸块石安装等工作的相应展开，为临时防渗墙和管井降水移交工作面，形成4号、5号干船坞基坑闭气、抽排水奠定了良好基础。