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大西客专白石牧马河特大桥合龙
点击数:2063 更新时间:2012-11-2 10:50:44

 

 

   

 

 

10291745分,随着最后一仓混凝土注入37号梁的仓号,回荡在白石牧马河谷中的振动棒停止了长达694天的欢唱。伴随着喜庆的鞭炮声,由中国水利水电第三工程局有限公司承建的大西铁路客运专线白石牧马河特大桥最后一空移动模架现浇梁顺利浇筑完成,标志着全长4665.88米的白石牧马河特大桥全线胜利合龙。

白石牧马河特大桥位于山西省忻州市境内,起止里程为DK216+836.77DK221+502.65。桥梁连接磨盘山隧道和南山上隧道,横跨北同蒲铁路、豆府线(省道)和超高压线。全桥设计144孔,由141孔简支梁和3孔连续梁组成,设计桩基1482根,墩台身145个。

该桥梁有141孔简支梁采用移动模架现浇技术,7套移动模架同时加入施工建设。如此长的跨度,如此大规模的移动模架施工,超过690天的安全无事故运行在全国铁路轨道建设行业是不多见的。针对地形结构复杂,高墩多,跨既有线多,工期紧等因素,项目通过采取优化施组,创新技术,加强管理等措施,在保障桥梁整体质量水平和促进安全生产进度中取得了喜人的成绩,为白石牧马河特大桥的顺利合龙划上了圆满的句号。

(毛一凡  报道摄影)

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